混凝土泵车齿轮泵掌控着臂架、支腿的运转

        混凝土泵车在施工上，支腿和轮胎，以及轮胎和底盘之间的连接。假设轮胎已悬挂，所有这些力都将传递到泵车的底盘，然后通过支腿泄力。齿轮泵掌控着臂架、支腿的运转。

 

        泵车齿轮泵这个部件，可能很多人对其作用不大了解，它是由装在壳体内的一对齿轮所组成。密封空间由齿轮、壳体和端盖共同形成。当它们转动时，一部分容积不断增大，完成吸油,另一部分容积逐步减小，完成压油。
 
        在齿轮泵的作用下，机身悬架后，机身悬架减轻了震动。它只需要使用扭曲的腿来解决泵送冲击，而不会损坏其他机制。有些朋友可能会说腿会损坏，请放心。设计搅拌泵车时，须重复并测试每个组件的强度。通常不是这种情况。

 

        低压齿轮泵的齿侧间隙常为固定式，此类齿轮泵的旋向不可变。中高压齿轮一般具有能够实现间隙自动补偿的浮动侧板，此类齿轮泵的旋向可能可以实现调整。部分齿轮泵可以将溢流阀、分流阀集成到泵上。部分双联齿轮泵可共用一个吸油口。
 
        臂架泵车的轮胎破坏连接机构不能控制通过腿部散发的力，并且传递到轮胎和连接机构的力也很大。由于轮胎无法释放其在地面上的力，因此它们仅需要通过各种连接机构的间隙和变形来解决它们。随着时间的流逝，它们将对后轴，钢制悬架和拉杆造成不可逆转的损坏。另外，在持续的冲击下，轮胎与地面之间的摩擦也会导致轮胎异常磨损。

 

        今天针对混凝土泵车，为大家讲解一些有关的知识点，虽然有些琐碎，不过很有用，希望大家能收藏和了解。