相当多的工程现场更改较大，加上技术人员与技经人员的脱节。比如，有些工程施工场地狭小，土方开挖量大，先外运再回填，结果往往要增加工程造价的5%左右。因此，在现场施工中，管理人员要实事求是地从控制造价的角度来审查施工方案，以提高施工签证的的准确率。以免与工程造价管理的有关规定发生矛盾，为合理确定工程造价提供准确的依据。
我们的身边存在着很多未知的因素。在小型混凝土泵车施工时，不会一直都处在一个理想环境下，每个工友们都有可能面临着各式各样的问题，因为施工环境存在着差异。那么在这些情况下，泵车手应该怎样应对，又该注意哪些问题呢？
第一：特殊作业场所安全作业要求
作业场所有塔吊时，要特别注意塔吊作业范围和作业路径；泵送作业尽量远离高压线、高压线铁塔和变压器等一切高低压电力设备，泵车车身和展开的臂架在任何状态下与上述电力设备必须保持的最小距离如下表：
第二：特殊天气下如春、夏、秋安全作业要求
春、夏、秋三季多雷雨，所以，面对雷雨等恶劣天气时，我们对 小型混凝土泵车 作业有着严格的要求。包括：不能展开臂架作业，在大于6级(13.8m/s)风力的天气或暴风雨、龙卷风前兆时，应停止作业，收回臂架，并复位固定。
第三：特殊天气下如冬季安全作业要求
由于冬季气温寒冷容易发生冻管，特别是罐车供应断档易造成冻管，应掌握预防冻管措施：
①必须将最后一辆罐车压住慢慢泵送，直到下一车到达现场，方可将此车泵送完毕。冬季泵车操作人员到工地后一定和放灰人员做好交底，自己也要多注意观察后续罐车到场情况。
②已经断灰而没有压车情况下，立即和搅拌站取得联系，确定下一车的位置，路程较近可以打循环等待，路途较远或其他原因造成罐车很长时间不能到达现场，这时候最好的方法就是抽球等待。
③在等待混凝土时，尽量保持泵管满灰，并将软管口插入混凝土中，防止冷空气进入而冻管，及时检查混凝土冻凝情况。
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