改革开放40多年以来，随着基建工程建设的迅猛发展以及施工的机械化程度的逐渐提高，越来越多的施工单位和个体承包商，包括一些以出租转租为目的的个体商户，购置了各类土石方施工机械，其中，在混凝土施工领域，尤以搅拌泵车、搅拌拖泵等最为普遍。大公司有自己配套的维保团队，而个体承包商，由于资金有限，很多维保方面的操作要亲力亲为，所以，正确了解这些设备的传动、制动系统结构特点，掌握常见故障的排除方法，可以确保设备的正常使用。
搅拌泵车的底盘，作为轮式装备的一种，前桥广泛采用钳盘式制动系统，其常见故障的现象及其排除方法有以下的几类。
1、气压表压力上升缓慢
主要原因：(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)单向阀锈蚀、卡滞；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软
主要原因：(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；(d)制动严重磨损，摩擦面烧损；(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是车辆前桥两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡
故障现象：搅拌泵车起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
相信有了上面的介绍，各位车主在遇到问题的时候，就可以按图索骥，而不是像热锅上的蚂蚁，疲于联系车辆救援人员到场施救了。
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